OverallReview Rating 4.2 of 5 based on 19 reviews. 5065 dari 9390 orang merasa ulasan berguna. Halaman ini berisikan ulasan motor Honda New Mega Pro FI yang ditulis berdasarkan pengalaman orang orang seperti anda. Daripada mendengar terus dari kami, tentu anda lebih suka untuk mendengar langsung dari pengguna motor Honda sehari hari.
Se você tem uma moto ou carro com um carburador, sabe a importância de ele funcionar sem problemas o tempo todo. É a força vital do veículo, fornecendo a mistura de combustível e ar que faz o coração do veículo funcionar corretamente. O carburador deve ser mantido e limpo regularmente para garantir que esteja funcionando corretamente por dentro e por fora. É bastante simples e não deve demorar mais de 30 minutos, com mais alguns minutos para o ajuste correto do para limpeza de carburadorTrapos velhosLimpador de afogador e carburador vendido na maioria das lojas de suprimentos para automóveis em uma lata de spray com pontaLeia tambémMotor não pega depois de quente! O que pode ser?Atuador de macha lenta o que é e para que serve?Limpador de spray lubrificante vendido em lojas de autopeçasÓculos de segurançaEscova de arame pequena opcional, para limpar o exterior se houver acúmulo de lodo pesadoRemova as peças para limpar o carburadorCom o motor desligado, remova a carcaça do filtro de ar para que o carburador fique acessível. Junte seus panos, juntamente com o seu lubrificante em spray, e limpador de carburador. Localize também o controle do acelerador conectado ao carburador, que permite que você opere manualmente o motor mais rapidamente durante a para a limpeza do carburadorColoque alguns panos ao redor da base do carburador, porque os produtos químicos podem danificar as superfícies pintadas próximas e os panos interromperão o escoamento. Se você estiver limpando o carburador de uma moto, pode ser melhor remover o carburador. Use o manual de serviços para poder remover o carburador corretamente. Tire fotos de cada etapa da remoção para garantir que vai colocá-lo na mesma posição o limpador de carburadorColoque seus óculos de segurança e borrife o “lado de fora” do carburador com seu lubrificante ou com o limpador de carburadores. Certifique-se de pulverizar as conexões e as partes móveis conectadas, como a articulação da área do acelerador. Deixe o fluido definir um momento ou dois e limpe. Se você tiver um acúmulo intenso de lodo e óleo, limpe com uma pequena escova antes de o spray a limpeza do carburador e sua devida regulagem para melhorar o desempenho do veículo. Foto YouTubeTestando e finalizando a limpeza do carburadorAntes de dar partida no veículo, borrife uma pequena quantidade de limpador de carburador diretamente no mesmo. Em seguida, remova os panos e quaisquer ferramentas da área do motor e ligue o motor. Não pulverize o lubrificante no carburador. Dê a partida no motor e use o controle do acelerador, pois você deseja que o motor funcione a uma rotação mais alta enquanto pulveriza mais líquido de limpeza de carboidratos. Isso ajudará a empurrar o limpador e também evitará parar o motor. Pulverize em esguichos curtos, ligue o motor mais rapidamente, reduza a marcha lenta para a marcha lenta normal e volte a pulverizar novamente. Faça isto algumas o carro funcionar por alguns minutos em marcha lenta normal. Em seguida, desligue o motor e reinstale o filtro de ar e a carcaça. Agora, dirija o veículo por 10 a 15 minutos ou até ficar quente, permitindo que o limpador de carburador passe completamente pelo sistema. Mesmo se você não sentir nenhum aumento no desempenho, tenha certeza de que está fazendo tudo o que pode para cuidar e preservar o carburador. Em alguns casos, se o carburador estiver sujo com acúmulos de carbono, você sentirá um aumento de energia e economizará combustível ao mesmo também pode adicionar aditivos de combustível ao tanque, para ajudar a manter o sistema de combustível limpo e o carburador funcionando da melhor maneira sugerida uma limpeza regular do carburador em intervalos de rotina. O tempo entre as limpezas dependerá dos seus hábitos de dirigir, mas a cada quilômetros ou com uma troca de óleo é uma boa o motor parar durante a limpeza, aguarde alguns minutos e de trocar o filtro de combustível regularmente para ajudar a eliminar qualquer resíduo de entrada no você ainda precisar regular o carburador, o filtro precisará ser removido na limpeza de carburadoresSempre use seus óculos de segurança ao pintar os produtos de limpeza, especialmente quando o motor estiver ligado, podem ser jogados produtos químicos em seus de remover todas as jóias soltas, como pulseiras e colares, enquanto trabalha com o motor ligado. Sempre esteja ciente da localização das peças móveis, como as correias e a lâmina do borrife o lubrificante no carburador, e use-o apenas nas áreas externas de conexão para lubrificação e regular o carburador?Embora a maioria dos veículos modernos usem sistemas de distribuição de combustível controlados por computador, ainda existem muitos veículos nas ruas que empregam o método tradicional de fornecimento de combustível com carburador. Antes de os sistemas de combustível controlados eletronicamente serem desenvolvidos, os veículos contavam com sistemas de fornecimento de combustível operados mecanicamente, muitas vezes na forma de carburadores para abastecer o motor com os carburadores não sejam mais considerados comuns, por muitas décadas eles foram o método preferido para a entrega de combustível, e trabalhar com eles foi uma ocorrência muito mais comum. Embora não existam muitos veículos com carburadores na estrada, é imperativo que os que o façam sejam devidamente afinados e ajustados para alcançar o desempenho carburadores podem ficar ruins por várias razões. No entanto, o ajuste do carburador é um trabalho relativamente simples que pode ser feito com um conjunto básico de ferramentas manuais e um pouco de conhecimento técnico. Este artigo mostra como ajustar a mistura de combustível do ar e a velocidade do ar inativo – os dois ajustes mais comuns feitos ao ajustar um do carburadorAntes de terminar a limpeza, localize e remova o filtro de ar e a carcaça do motor para acessar o carburador. Isso pode exigir o uso de ferramentas manuais, no entanto, muitas vezes o filtro de ar e o alojamento são fixados usando apenas uma porca de orelhas que geralmente pode ser removida sem o uso de de remover o filtro de ar e expor o carburador, localize os parafusos de ajuste da mistura de combustível de ar, que geralmente são parafusos de cabeça chata e plana. Dependendo da marca e modelo do veículo, diferentes carburadores podem ter vários, às vezes até quatro, parafusos de ajuste de mistura de combustível e parafusos são responsáveis ​​por controlar a quantidade de combustível que entra no motor, e um ajuste inadequado resultará em diminuição do desempenho do Os carburadores podem ter vários parafusos; portanto, consulte o manual de serviço para garantir a localização correta dos parafusos, a fim de evitar ajustes o funcionamento do motorLigue o veículo e deixe-o aquecer até a temperatura operacional. Anote as condições de funcionamento do motor. Use uma tabela de referência do veículo para determinar se o mecanismo está funcionando com mistura pobre ou se o mecanismo está funcionando de forma pobre ou rica ajudará você a fazer os ajustes adequados para obter o melhor desempenho do motor. Isso permitirá que você saiba se está com falta de combustível ou se está usando uma quantidade Se você ainda não tiver certeza sobre a condição do seu motor, poderá solicitar a ajuda de um mecânico certificado para inspecioná-lo, a fim de evitar ajustes incorretos no o carburadorEtapa 4 Reajuste os parafusos da mistura de combustível de ar. Quando o motor atingir a temperatura operacional, volte ao carburador e ajuste o parafuso ou os parafusos da mistura de combustível de o parafuso aumenta a quantidade de combustível, enquanto afrouxar diminui a quantidade de fazer quaisquer ajustes, também é importante fazê-los em pequenos incrementos de um quarto de evitará as principais mudanças de combustível que podem afetar drasticamente o desempenho do os parafusos de ajuste até que o motor esteja funcionando levemente Quando o motor estiver funcionando levemente pobre, a rotação diminuirá, o motor começará a funcionar áspero, estalar e engasgar, até o parafuso da mistura até que o motor comece a exibir os sintomas de uma mistura pobre e aperte-os, em incrementos de um quarto de volta, até que o motor funcione sem quando o motor estiver funcionando sem problemas, a velocidade de marcha lenta permanecerá estável e o motor funcionará de maneira equilibrada e suave, sem falhas de ignição ou trepidação. Ele também deve girar suavemente em toda a faixa de rotações por minuto, sem falhas de ignição ou vibrações ao aplicar o lenta e aceleraçãoTeste o motor em marcha lenta e enquanto estiver acelerando. Aumente o motor após cada ajuste para ver se ele continua a funcionar sem problemas a rotações mais você perceber alguma vibração ou trepidação, continue fazendo os ajustes até que o motor funcione sem problemas tanto na marcha lenta quanto na aceleração, em toda a faixa de resposta do acelerador também deve ser nítida e responsiva. O motor deve girar suave e rapidamente assim que você aplicar o o veículo estiver apresentando algum tipo de desempenho lento ou com falha de ignição ao aplicar o acelerador, serão necessários mais Se houver vários parafusos, é importante tentar ajustá-los pela mesma quantidade de incrementos. Manter todos os parafusos ajustados ajustados o mais próximo possível garantirá que o combustível seja distribuído o mais uniformemente possível, proporcionando o desempenho e a operação mais suaves em todas as rotações do lenta no carburadorLocalize o parafuso da mistura de marcha lenta. Uma vez que os parafusos da mistura de combustível de ar tenham sido ajustados corretamente, e o motor funcione suavemente, tanto na marcha lenta quanto na rotação, é hora de localizar o parafuso da mistura de marcha parafuso da mistura de ralenti controla a mistura de combustível do ar na velocidade de ralenti e geralmente está localizado perto da placa do a localização exata do parafuso da mistura inativa pode variar bastante entre as marcas e os modelos. Consulte o manual do proprietário se não tiver certeza de onde está o parafuso da mistura inativa. Isso garantirá que não sejam feitos ajustes incorretos que possam afetar negativamente o desempenho do que o parafuso da mistura de marcha lenta tiver sido identificado, ajuste-o até que o motor esteja em marcha lenta sem problemas, sem falhas de ignição ou vibrações e na velocidade mesma maneira que o ajuste da mistura de combustível e ar, retire o parafuso da mistura inativa em uma condição de baixa densidade e ajuste-a em incrementos de um quarto de volta, até que a velocidade ociosa desejada seja se você não tiver certeza de qual deve ser a especificação da velocidade de marcha lenta, consulte o manual do proprietário para obter instruções, ou simplesmente ajuste o parafuso até que o motor esteja em marcha lenta sem problemas e não caia acentuadamente em rotações por minuto ou pare quando acelerado do modo inativo. Considere contratar um profissional para inspecionar a marcha lenta do seu motor, se você ainda estiver tendo o filtro de arDepois que todos os ajustes tiverem sido feitos e o motor estiver funcionando suavemente em todas as rotações, reinstale o filtro de ar e a carcaça no carburador e faça o teste com o todas as alterações na potência do veículo, na resposta do acelerador e no consumo de combustível. Se necessário, volte e faça os ajustes necessários, até o veículo funcionar sem tudo, ajustar um carburador é uma tarefa relativamente simples que pode ser realizada por conta própria. No entanto, se você não estiver confortável em fazer ajustes críticos para o desempenho do seu mecanismo, essa é uma tarefa que qualquer técnico profissional deve ser capaz de Deixem nos comentários suas perguntas!O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de regular carburadorLimpador de carburadorLimpar carburadorLimpeza carburador {{/* Not remove */}} .
Lakukan2 Hal Ini Agar Honda New MegaPro Tidak Brebet Lagi. Jakarta - Hallo detikOto, saya memiliki motor Honda New MegaPro tahun 2010, awalnya motor sehat walafiat, sekarang brebet, kira-kira kenapa ya motor saya bisa kayak gitu. Motor suka hilang tenaga dan kadang-kadang mati mendadak. Cara Menyucikan Karburator Gembong dengan Benar Cara Membersihkan Karburator Penggerak – Sebagai pemilik kendaraan bermotor, tentunya Kamu harus mengetahui cara membersihkan karburator yang sopan. Sebab, karburator ialah komponen pada mesin pencetus nan berfungsi kerjakan menyatukan udara dan bahan bakar yang kemudian disalurkan ke ruang pembakaran. Akan tetapi, seandainya komponen karburator ini jarang maupun lebih-lebih sama sekali tak sangkut-paut dibersihkan maka akan mengganggu kinerja mesin sehingga jangan kaget jikalau mesin menjadi tergagap-gagap. Oleh karena itu, Kamu wajib memaklumi cara menerangkan karburator nan sopan guna mencegah keadaan tersebut, selain itu tentunya Beliau pun harus rutin membersihkan karburator ini. Apakah caranya sulit? Jangan buncah, latihan nan akan Mas Sena jelaskan barangkali ini cukup mudah diterapkan dan tak sesulit yang Anda bayangkan tambahan pula dapat Anda lakukan seorang di apartemen. Sehingga, dengan mengetahui cara membersihkan karburator yang bersusila, Anda pun lain teristiadat ke bengkel motor. Semakin penasaran tidak? Terimalah, berkaitan dengan cara membersihkan karburator, sebelumnya Mas Sena ingin sedikit menjelaskan beberapa penyebab karburator pentolan cemar. Sama dengan dengan barang apa nan sudah dikatakan di atas bahwa fungsi semenjak karburator sendiri memang sangat terdahulu menghafal perannya dalam memasok target bakar ke ruang pembakaran cak bagi dijadikan tenaga. Maka itu, karena peran dan fungsinya yang semacam itu berjasa cara membersihkan karburator pun turut menjadi kejadian yang harus Anda untuk secara rutin. Hanya, mesti Anda ketahui juga beberapa penyebab karburator kotor perumpamaan langkah pencegahan untuk menekan atau mengurangi agar karburator tidak cepat cemar atau rusak. Terimalah, bakal mengawali topik mengenai cara membersihkan karburator, Mas Sena akan menjelaskan apalagi habis terkait beberapa penyebab karburator dalang kumuh. Penyebab Karburator Motor Kumuh Di bawah ini beberapa penyebab karburator penggagas kotor yang perlu Engkau ketahui, antara lain umpama berikut Penyebab karburator motor kotor yang pertama yaitu karena pegas kehilangan kelendutan. Masalah menurunnya tingkat kelenturan yang terjadi pada pegas yang satu ini memang bisa dibilang sangat sering ditemukan. Biasanya, hal tersebut disebabkan seiring dengan bertambahnya usia pengusahaan ataupun juga karena salah perlakuan, sebagai halnya terlalu selalu mengutik-ngutik karburator maupun bongkar pasang secara lain tepat. Sehingga, akan memudahkan sempelah masuk. Selain itu, penyebab karburator motor kotor yang lainnya yaitu terlalu banyak cirit pada klep motor. Pasalnya, tumpukan kotoran nan mengendap dan jarang dibersihkan ini akan menyebabkan klep tidak boleh tertarik dengan maksimal alias seret ketika konsumen motor menggandeng pengumpil gas. Sehingga akan mengakibatkan pasokan bahan bakar yang disalurkan ke ulas pembakaran pun kembali tak menjadi maksimal. Nah, apabila Anda menangkap basah gejala sebagai halnya itu maka Sira juga kembali harus comar lebih waspada dan bertenggang dalam membersihkan kotoran yang terserah. Sebab, jika proses pembersihan pada klep ini tidak tepat maka posisi pegas pun sampai-sampai akan tergeser. Lamun hanya sedikit bergeser, namun pengaruhnya terhadap proses urai tutup katup sepan lautan dan menyebabkan kegagalan fatal plong proses penampilan mesinnya. Maka dari itu, hindari pembersihan menggunakan amplas. Ia dapat menggunakan cairan pembersih khusus bagi memoles dan membersihkan klep dengan diskriminatif hendaknya pungkur nan berhimpit hilang semua. Penyebab karburator penggerak kotor yang terakhir yaitu adanya kebocoran nan terletak pada fragmen membran. Terlazim diketahui terlebih sangat bahwa piranti membran ini merupakan salah satu suku cadang nan berbahan perca yang terwalak di bagian karburator vakum dan memiliki peran tinggal utama. Sehingga, wajar takdirnya semua pencipta motor juga telah melarang gentur cak bagi menyibakkan piranti membran yang satu ini. Namun, terkadang membran ini mengalami kebocoran yang umumnya dikarenakan plus sering mengotak atik bagian karburator dan tidak berhati-hati. Selain itu, pemuatan membran yang keseleo kembali bisa menjadikan piranti ini menjadi bocor sehingga akan berpengaruh pada karburator mesin. Bahkan, karena terkena zat kimia pun bisa membuat membran menjadi keras sehingga akan menciptakan menjadikan gua venturi tidak dapat longo secara maksimal. Karuan, hal yang satu ini harus diperhatikan karena efek dampaknya sangat besar. Selain dari beberapa penyebab karburator motor kotor nan disebutkan di atas, cak semau pula penyebab tak yang wajib Anda hindari, ialah terlalu pelalah mengotak atik karburator. Sebab, dengan mengotak atik putaran karburator ini minus lever-lever dikhawatirkan akan membuat peletakan karburator ini tak pas dan tak sesuai dengan peletakan semula. Sehingga, akan memberi pangsa bagi geladir untuk mudah timbrung lega bagian bermanfaat intern mesin motor ini. Terlebih, penyebab karburator motor kotor yang dikarenakan terlalu pelalah diotak atik akan membuat mesin pula bukan bisa dihidupkan mengingat arti dari karburator sendiri sebagai penyalur mangsa bakar ke ulas pembakaran. Dengan memahami beberapa mualamat di atas tentunya sobat bisa lebih berhati-hati. Nah, selanjutnya Mas Sena akan menguraikan cara membersihkan karburator nan benar. Kaidah Membeningkan Karburator Dalang Berikut di radiks ini beberapa anju dalam panduan kaidah menyucikan karburator dengan bermoral yang bisa Ia terapkan koteng, antara lain sebagai berikut Awalan permulaan dalam cara membeningkan karburator motor ialah melepas karburator dengan ketat. Lakukan melepasnya, lalu disarankan bakal dilepaskan secara hati-lever dari dudukan alias manifold supaya Anda nantinya makin mudah momen membersihkan episode-bagian dari karburator motor yang cemar. Selanjutnya, pembilasan tapis udara pun merupakan salah suatu langkah membersihkan karburator pada motor Beliau. Lakukan menyucikan di sektor filter udara ini, akan kian mudah jika fragmen ini dilepas terlebih dulu. Nah, bagi proses pencucian pada filter udara ini, disarankan untuk menggunakan cairan pembersih khusus dan setelah radu diamkan beberapa ketika setakat hancuran pembersih mengering sendiri. Cara membersihkan karburator berikutnya adalah dengan membuka mangkuk karburatornya. Caranya, lepas seluruh baut pengaitnya kemudian cek apakah cak semau residu yang terperenyuk atau pun menempel. Periksa lagi apakah bagian ini juga terkontaminasi dengan air. Jika memang cak semau kotoran maka bersihkan fragmen ini dengan menggunakan kuas kecil nan lumat. Kemudian, jika dirasa sudah bersih maka bilaslah dengan bensin dan jangan menggunakan air. Bahkan, bagi membeningkan geladir yang berkembar dan sulit dibersihkan, Anda boleh memperalat semprotan udara bertekanan tataran supaya kerak atau kotoran bandel yang bersebelahan ikut copot. Pencucian bagian pilot jet, main jet, dan needle jet juga wajib dilakukan. Untuk membersihkannya, Dia perlu melepasnya satu masing-masing satu dengan lever-hati habis lekas bersihkan cak agar karburator bisa bekerja kembali. Cara membersihkan karburator dengan pencucian pilot jet, main jet, dan needle jet ini pun bisa Anda kerjakan dengan menunggangi kompresor agar proses pembersihannya menjadi lebih maksimal. Selan itu, membersihkan spuyer karburator juga berfaedah dilakukan. Pada bagian ini, bisa dibilang sepan penting cak bagi dibersihkan karena nantinya sangat berkarisma lega kinerja mesin pada motor Anda. Nah, bikin proses pembersihannya juga terbilang mudah. Sebab, Anda bisa dengan memperalat amplas halus untuk menyucikan kotoran nan berapit. Yang perlu diperhatikan yaitu ketika dalam proses membersihkan, Anda harus benar-ter-hormat berhemat biar enggak merubah ukuran dari diameter spuyer kompresor. Sebab, apabila mandu membersihkan karburator nan satu ini salah dan spuyer kompresor ini mengalami pertukaran pada ukuran diameternya maka akan tinggal dimungkinkan mesin penggagas Anda tidak bisa dihidupkan. Tentunya, situasi ini terlebih sangat fatal kalau enggak dilakukan secara hati-hati. Maka dari itu, kehati-hatian dan ketelitian ketika start proses ini mutlak diperlukan moga penerapan cara ini menjadi lebih maksimal. Menginjak yang terakhir, yaitu Kamu perlu bakal merakit dan memasangnya pun dengan benar. Persiapan ini dilakukan tentunya pasca- seluruh babak pada karburator sudah dibersihkan. Jangan lupa juga kerjakan mengeset campuran bulan-bulanan bakar dengan menyetel tingkat ketinggian ranggung bensin. Untuk mengatur ketinggian pelampung bahan bakar ini Anda dapat dengan menggunakan jangka sorong. Apabila sudah selesai semua maka Ia telatak dulu seluruh komponen dari karburator yang sudah dilepas tadi. Kemudian, pasang karburator pada dudukannya sebagaimana semula. Cara menjernihkan karburator pada motor Ia juga sudah selesai. Sekiranya kita melihat bilang cara membersihkan karburator yang sudah dijelaskan di atas, suka-suka hal nan perlu Anda ketahui. Ialah, apabila Sira seorang pemula yang mentah mula-mula boleh jadi menerangkan karburator pada motor maka cobalah lakukan selalu memahfuzkan serta memperhatikan dengan teliti seluruh posisi komponen pada karburator. Awalan ini bisa Sira lakukan sebelum membongkar dan menyingkirkan fragmen saban fragmen dan tentunya akan dulu membantu Anda dalam pendirian menjernihkan karburator saat menginjak plong proses perakitan dan pemasangan kembali setelah pencucian karburator selesai dilakukan. Selain itu, apabila Engkau menemukan sebuah kesulitan ketika Anda membersihkan karburator puas penggerak Sira, maka lekas bopong pelopor Kamu ke bengkel agar ki aib kesulitan yang Sira dapati bisa sekalian diatasi sekaligus berkat bimbingan semenjak ahlinya. Nah, itulah tadi ulasan yang telah Mas Sena sampaikan mengenai mandu membeningkan karburator pada dedengkot dengan langkah-ancang yang benar. Memang, seandainya kita tatap sekilas, informasi yang telah diuraikan di atas tampak rumit dan sulit. Namun, senyatanya mudah untuk Anda buat seandainya Anda langsung mempraktekannya di flat. Nan jelas, sejumlah awalan di atas harus Anda kerjakan secara urut dan benar serta hati-hati agar tidak negatif bagian atau komponen enggak. Sudahlah, sepatutnya penjelasan mengenai permakluman terkait bagaimana cara membeningkan karburator yang sudah lalu dijelaskan di atas bisa membantu Anda dalam membersihkan komponen karburator. Baca sekali lagi informasi menghela lainnya adapun Cara Merawat Motor Baru dan Cara Merawat Helm Full Face. Jangan sampai salah penanganan, begini cara merawat karburator tipe vakum yang umum ditemui pada motor modern. Meskipun secara umum hampir sama dalam merawat karbu tipe biasa atau skep, ada komponen berupa karet vakum yang tidak bisa sembarang dibongkar atau dibersihkan.
Jakarta - Karburator kini telah ditinggalkan digantikan dengan sistem injeksi. Karburator adalah salah satu komponen dalam motor yang mempunyai fungsi sebagai sistem pembakaran pada motor. Karburator motor bisa dibilang salah satu komponen motor yang penting karena menyangkut proses pembakaran. Proses pembakaran dalam karburator yaitu dengan proses bertemu udara dan bahan bakar motor lalu akan diteruskan ke dalam ruang juga memiliki gangguan yang kadang dialami seperti terlalu kotor. Jika karburator sudah kotor makan motor pun akan mengalami gangguan seperti tersendat-sendat dan motor yang susah dihidupkan. Kondisi karburator wajib tetap bersih dan prima, salah satunya dengan membersihkan karburator. Seperti dikutip dari laman Suzuki, berikut langkah-langkah cara membersihkan Lepaskan Dulu Karburator Dari DudukanPertama anda harus melepaskan dulu karburator dari dudukan, kemudian dudukan posisinya. Sebelum nya anda harus menyiapkan dulu alat atau kunci untuk melepaskan karburator. Hati-hati ketika ingin melepaskan karburator2. Buka Mangkuk Karburator Kemudian BersihkanSelanjutnya anda buka mangkok karburator motor dengan melepas semua baut pengaitnya. Lalu lihat apakah ada endapan atau bagian yang terkontaminasi. Jika memang kotor, bersihkan menggunakan kuas lembut lalu bilas menggunakan bensin agar lebih Lepas Dan Bersihkan Pilot JetKemudian anda harus lepaskan bagian pilot jet, main jet dan juga needle jet dari karburator motor. Sebaiknya anda lepaskan dengan hati-hati lalu segera bersihkan dengan cara meniupnya. Akan lebih mudah jika anda menggunakan kompresor dibandingkan harus meniup manual4. Bersihkan Main Jet KarburatorSetelah anda melepaskan bagian pilot jet termasuk main jet dan juga needle jet. Kemudian anda bersihkan dengan menggunakan kompresor. Nah untuk membersihkan Needle jet ini anda harus berhati-hati. Cukup dengan kuas yang sudah dicelupkan ke bensin kemudian anda semprot pada bagian lubang memakai 5. Bersihkan Spuyer KarburatorCara membersihkan karburator berikutnya adalah dengan membersihkan spuyer karburator, bagian ini sangat berpengaruh pada kinerja mesin, jadi bagian ini cukup penting untuk kita harus berhati hati ketika membersihkan spuyer agar tak merubah diameter nya, karena jika diameter spuyer berubah kemungkinan motor akan tidak bisa dinyalakan. Anda bisa membersihkan spuyer dengan menggunakan amplas halus lalu bersihkan kotoran yang Merakit Kembali KarburatorKemudian yang terakhir adalah merakit dan memasang kembali ke motor dengan benar. Lalu atur campuran bahan bakar dengan menyetel ketinggian pelampung mesin dengan menggunakan jangka sorong. Rakit semua komponen lalu pasang kembali karburator pada kedudukan semula. anda ketahui bahwa jika anda ingin membersihkan karburator motor sendiri, maka akan dibutuhkan ketelitian yang cukup tinggi. Perhatikan dan ingat selalu posisi komponen karburator. Jika anda kesusahan untuk membersihkan sendiri, anda bisa membawa motor anda ke bengkel guna menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.
carasetting karburator new megapro Related Articles. Review All New Honda Brio 2019. sempurna layaknya kupu-kupu dari mobil terkecil buatan Honda, hanya dengan satu facelift.Apakah all new. Kurnia Soemarno | Dec 24, 2019. Tips: Cara Mudah Menghilangkan Karat Membandel Pada Mobil.
Sebenarnyabanyak penyebabnya. Pertama, tutup tanki yang berada di atas tangki dan memiliki kualitas karet seal yang kurang bagus dapat menyebabkan air menyelinap masuk kedalam, apalagi bila anda mencuci motor dengan "cuci steam" yang mempunyai tekanan air yang kuat, itu akan membantu air menyelinap kedalam tangki.
Motorsering meneteskan bensin dari karburator, hal ini dikarenakan karburator banjir bensin di penampungan. Beriku Cara Mengatasi Karburator Banjir.Simak be . 68 434 162 360 352 226 261 363

cara membersihkan karburator new megapro